煤油车拉豆油这个事，有没有人想过，他们为什么要诚心这样做？ 拉油的师傅也知道这样不干净，他的家人有可能吃到的也是这样的油，他们是真的不想干净吗？ 问题没那么简单。 我查了一下现在货运平台拉活的费用，半挂车拉31吨货，从天津跑到通辽，一共700多公里，价格是4950元，听起来不错是吗？这段路是一路上坡，半挂车正常也要百公里30个油。去程的油费就得小1500，如果空车返程的话，按照百公里20个油算，也得大几百的油费，如果不是绿通的话，沿途的高速费我查了一下，大概得1300，现在货车行业都很卷，700公里的路一天跑完大概是10个小时，也就是说如果货车司机回程没有活的话，连续两天每天开10个小时的车也就赚几百块。 后来还问了一下，九米六的煤油车洗一次油罐大概要3，400一次，食品级的清洗剂价格需要再翻几倍，半挂车的价格没查到，但罐大，肯定比这个要贵。 站在司机的视角看，要是每次都把罐子洗干净的话，那跑一趟可能还得自己往里搭钱；如果专车专用的话，自己就得少一半的活。如果昧着良心拉一次食用油，可能自己家里人会增加百分之一的患癌几率，如果自己要干净的话，那一家老小可能明天就得饿出营养不良。 看了一下详细的报道，涉事公司没有食品罐车，运输都是用客户自备的车，也就是说运输这事粮油公司是不管的。 那既然运输这个环节是盈亏自负，粮油公司自己不负责，那问题可就大了，把成本撇给上下游客户，自己成本确实低了，但是食品这种入口的东西这么随意处理，真不怕出问题吗？ 这件事不想站哪一方，更不想支持谁，但是只要跑运输的一天不解决生存问题，那类似的问题只会再发生下一次，说出来不好听，但是实际情况摆在这，不是把眼睛闭上问题就不存在的。【来自懂车帝车友圈】
