合资品牌造台B级家轿车，凡是要大轴距、长续航，就是20万级起步；造车新势力只要不是高端品牌，那就是15万。可现在，传统大厂却给出了8.88-10.58万元的价格——一台超A级的五菱星光正式上市。 4835/1860/1515mm的车身说它是它B级车没人会怀疑，2800mm的轴距也是妥妥的超A级，在尺寸上是没有一点儿偷工减料。也是因此，这大轴距给五菱星光带来了B级空间，不管是净空间达到了1340mm的后座，还是容量有足足540L的后备厢，它都让人挑不出毛病。 要是家里有娃，大弧顶车顶可以让学龄前的孩子在后座大通道上随意走动；要是车上要放个什么贵重物品，除了手套箱外，藏在后备厢地毯下的33L隐藏储物格会是个更合适的地方，真要说开着车去山里骑行，4/6比例放倒后座，就是又能坐人、又能放山地车，别提多宽敞方便了。 至于说这长续航，虽说五菱星光首发的是插混版，可插混版照样有150km的纯电续航，这数据放比亚迪秦PLUS面前都是领先的。就算每天上下班20km，五菱星光也能做到一个工作周完全不用油，也足以应付去往城郊或是区县的度假之旅。 除此之外，五菱星光还有支持顶级语音交互的15.6英寸大屏，有轻量化的E型多连杆，还有送三电终身质保、3千元置换补贴等购车权益，这诚意、这价格、还有这越级产品力，星光卖火似乎只是时间问题。
