从3月底上市到现在，五菱缤果这销量是连续涨了3个月，而在刚刚过去的7月，五菱缤果更是以20064辆的成绩突破了2万大关，实现4连涨，建立起了让身后追赶者难以望其项背的统治力。 究其原因，五菱缤果还是那种靠硬拳头打天下的车型。这拳头有多“硬”呢？硬到在此前懂车帝的夏季高温测试里，经历了高温炙烤颠簸路的它，是在所有同级车里拿下了可靠性第二的成绩，也以A级综评排在同级第二。关键就算是超50°C的车内高温，它的空调系统照样是15分钟直降17.2°C，同级表现最佳。 不光如此，五菱缤果其实最为人称道的还是在高颜值，虽然门槛才5.98万，但它的低风阻无棱线车身、水影LED大灯，甚至还有悬浮撞色车顶，这一套设计下来，比不少10多万的车都要精致。 此外，车辆还专门针对家用刚需，在小巧车身内创造出了宽大的实用空间，双排均能满足180cm驾乘人员的舒适出行，而后备厢更采用下沉掏空设计，放上隔板，多类行李或是露营装备都能分区稳妥放置。 而且五菱还在销售中不断响应市场诉求，增加两款带有ESC、自动驻车功能的配置，并可以解锁限速至120km/h，让车辆既能满足湿滑路况稳定控制，也能轻松匹配高速车速，一步步增配、加功能，让满足刚需的它变得更有趣、有实力，可见五菱“为人民造车”的口号算是没白喊。
