2023年8月21日-8月27日中国新能源市场品牌周销量排行榜出炉，比亚迪回升、特斯拉再次上升、埃安也有所上升、理想下降、大众上升、零跑入围，具体来看。 前十排名和上周相比有明显的变化，理想和五菱互换位置；大众和张安互换位置，深蓝出局，领跑排在第九，各品牌的周销量相对于上周大部分上升，例如榜首的比亚迪上升了3400辆，特斯拉上升了3100辆，埃安上升2000辆、五菱上升700辆、蔚来上升900辆、大众上升1600辆、长安上升400辆小鹏上升100辆，唯独理想下滑了900辆，深蓝是直接出局。 单独看中国品牌，比亚迪依然一枝独秀，4.43万辆的周销量与后面的品牌有着非常明显的断层，甚至比第2至第10名加起来还多。正如前面所说，中国品牌周销量榜的排位也没有太多变化，除了深蓝、小鹏互换位置，上两周短暂挤进前十的红旗不见了，取而代之的是极氪，另外像吉利、长城、奇瑞等知名传统中国品牌也未能出现在榜单上。 单独看中国品牌，比亚迪依然是属于第一，可以用遥遥领先来形容！理想和五菱互换位置、极氪进入前十、深蓝垫底、腾势跌出了前十，另外像红旗、吉利、奇瑞、长城等知名传统中国品牌均未能出现在榜单上。 至于海外品牌新能源车的销量虽然不算乐观，但整体有一点点的上升。 再来看下各车型的销量，再轿车中，比亚迪的车型依然是比较受欢迎的，其中海鸥上升明显，Model 3下降了一点，大众ID.3进入前十。 SUV车型方面，不少车型上升，其中Model Y上升比较明显，相比于上周上升约3600辆，蔚来ES6杀入SUV第7！ MPV方面各车型下降了一点点。【来自懂车帝车友圈】
