大众I.D4撞车自燃四条人命的思考。 1、车速太快出了事，不管什么车都没用，电车油车都一样，大众ID4还是坚持模组化，安全性较好的电车。 2、看碰撞视频部位，类似正面碰撞或50%偏置碰撞，机舱吸收能后，电池包受损。看着火的速度和火焰高度，必然是多个电芯或模组内部短路，正负极直接接触才有可能。 3、大家平时看到的针刺或是枪击试验，一般都是一两个电芯，跟这类多电芯同时短路没法比。而且I.D4用的是811高镍电芯，烧起来更是能量满满。 3、碰撞后，速度太快，车内人员大概率都是处于昏晕状态，门锁能不能打开未知，着火太快太猛，失去了外部救援的逃生时间。 3、买电动到底是能量密度续航重要还是安全重要？现在主流思路都是CTP、CTC，求续航求能量密度。目前还在坚持模组思路，重视电池包结构强度，强调安全性的主机厂很少了，上汽通用、东风日产是少有的几个厂家之二。
抬杠大队长
油车这事故可能一个都不会死
新新人类 回复 07-15 21:57
时速110你说死不死？
屠狗专业户 回复 06-21 12:36
拿特例说事，高速车祸那么多，有几个死的，油车就算烧起来还有逃跑时间，电车燃起来， 你逃跑机会都没有
痞子鱼2011
新能源是未来，但绝对不是电动车。
踏实的二叔 回复 06-26 17:51
太阳能电动？太阳能晒到每平方米的能量是有限的，现在技术转化率是20%，你就按100%计算，所有的能量都转化成电能，也不可能驱动汽车，再退一步你就是驱动汽车了，汽车还是需要电池去储存能量，还是一个电动车，你只是改变了汽车的充电方式，是太阳能还是充电桩，我再再退一步，你用太阳能驱动车里面不装电池，那过隧道和夜间怎么办？能量守恒定律是初中知识！
用户59xxx46 回复 07-05 14:43
睁开眼睛说瞎话，2021年你说这话还有人信，现在已经2023年了。
判官
早年林志颖开特斯拉撞了都会起火更别说其他牌子的电车，电车在剧烈撞击下不管用什么电池都会起火，所以不要为了省那点油钱把命搭上了
因为爱过知情浓 回复 10-15 05:40
你真搞笑，我跪了谁？我没说电车好，也没说电车不好，更没说油车好与不好，只是客观阐述了电车油车都有自燃风险，纯电油车有各自优劣势，本来就没有完美的车型，到你这脑袋里就走极端了？
浅笑°sunshine 回复 07-17 07:26
帮我看下我膝盖有没有问题 我真的看不上比亚迪 在我眼里就是垃圾 而且看到你们这群泰迪很反感 见到人家不喜欢比亚迪的就开始张嘴咬人家膝盖
Mishell
言而总之，珍爱生命，远离电车
Why星人 回复 07-07 00:31
一个纯粹的工业垃圾，连安全问题都解决不了！大家就散了吧！有么斯好说的！
八零后的无奈wxw 回复 06-19 23:34
现在网上吹牛逼的太多了，要不加微信看看你真有GLE和A7还是吹牛逼想装逼[笑着哭]有钱人把命看得比钱重要，由于电池技术还不成熟，很少有钱人会买电车
慈玄福
如果是油车，大概率不会被烧死，在里面死不死残不残另说，但至少有机会给拉出来。
肯哥 回复 06-26 17:18
为什么油车就不会被烧死，验证过吗。汽油也要爆炸的
南海彭于晏 回复 06-08 11:22
那辆阿尔法也是带电池的，如果是油车就都救了。
用户67xxx38
怎么解释都是苍白的，油车这样的碰撞不会烧起来，就算烧也能逃命，珍爱生命远离电车
用户67xxx38 回复 用户92xxx17 07-21 18:24
说的好像电车到120还要烧一样[笑着哭]
用户92xxx17 回复 07-21 16:38
接近120的速度还用烧？
用户18xxx85
油车这个速度，一般不会死。这个不用洗，安全性上油车确实要高一筹
陈辉 回复 06-07 17:25
团灭不易 全活更不易，这次速度太快了
嘀咕 回复 06-15 08:13
114时速，既然看过视频，应该知道，当时人家在灭火，但是根本灭不掉，只是让它不往外扩散而已，等着电池自己烧完。如果是油车，按当时视频的情况，完全有可能及时灭掉
文哥
买新能源车没问题，但绝不能买那种油改电的车。
MR水 回复 06-09 08:49
网络里最可悲就是不懂还敢评论的键盘侠，第一，id4不是油改电。第二，任何电车只要电池组有电，发生高速度挤压或碰撞，都会起火。
用户61xxx75 回复 06-10 15:15
林志颖表示很认同
沉默的大多数xxx
西方国家七八十年前就玩的东西，真的有那么有优势，他们会在燃油车上费尽周折？你能想到的人家早想到了你想不到的人家也想到了
tb9090300_2011 回复 06-09 10:53
电车肯定不是新东西，但是电机之类东西确实革新不大，主要是电池技术，七八十年前的电动汽车，性能还不如现在的电驴呢，所以说到底，电车怎么样，取决的是电池技术怎么样
蓑羽 回复 07-05 19:32
bba和沃尔沃都在造电车了，还大力宣传，你舔错了
用户10xxx39
大众有这个传统，你们又不是不知道
坚持到底 回复 07-25 11:11
甘肃洒泉烧死的是上海大众总经理！
独角鲸 回复 06-07 11:47
你说的是10年前甘肃还是新疆自己的车烧死他们销售总监那事吧
Lay
听说大众用的是宁德时代的电池，不是比亚迪的刀片电池，所以这是得好好宣传一下！
用户15xxx69 回复 06-15 02:42
因为比亚迪活活烧死了年轻法官。
十二楼 回复 07-13 04:03
本地亲眼所见一辆汉停在路边自燃，当天抖音全是自燃视频，但神奇的是，第二天全部消失！我纳闷了许久。。。
梁生
楼主是水军
用户14xxx74
电车这么危险，中国已经出货了1000万电车了吧，如果那么危险，都起火那是不是比二战死的人都多，那个网约车怎么还能开70万公里不用脑子么
用户10xxx78 回复 06-07 01:45
莫非你是串？
清西 回复 用户10xxx78 06-07 05:44
视频那个小孩中途夭折[点赞]
bbkingbb
第一条就错了。前不久山东服务区内一辆老旧的燃油车撞人事故，最后也是撞停的，驾驶员皮外伤而已
乾坤天下 回复 06-06 23:01
油车要看油路有没有破损，也是看碰撞角度与运气
蓝天 回复 06-07 07:03
自杀的。
用户15xxx49
看到这一堆所谓的理由，当年老款比亚迪汉跟极狐的碰撞，第二天才着火，你们怎么喷比亚迪刀片电池的？还记得么？这次来的打脸，红了么
爱ke熊 回复 06-07 01:23
燃迪自燃老传统了，前几天又烧死一个法官，最近还把自己工厂给烧了。
用户15xxx49 回复 爱ke熊 06-07 16:04
法官那个已经有解释了，DMI油路漏油，碰上车头的小电瓶漏电引发火灾，不是刀片电池爆燃，这个意思跟油车撞击后爆燃道理一样，不清楚自己百度，有详细解释！至于别的所谓自然，除去车头，车顶的自然，你能说的出哪个是刀片电池自然的案例么？按照现在比亚迪保有量，这种所谓自然率跟日系，德系的油车的自燃率又相差多少？
dz_chen
愿逝者安息，主要还是车身强度不够，电池包强度也不够，造成碰撞变形挤压。车身扭转刚度是电车硬指标，买车时都查一下吧
喵叔 回复 06-11 07:02
车身够硬，撞不倒它烧个卵。
用户15xxx99 回复 喵叔 06-11 19:02
你说的很对，但是高速可没有所谓够硬的车架，除非你是那种军用越野车[得瑟][得瑟][得瑟]，如果管线给挤压断了，这时候电池电控再牛逼也没办法
爆米花
电车电池还是要尽快进化到固态，不然这起火从技术上就没法避免，最终影响电车前途！
半只恐龙
吓得我赶紧把家里的ID4给卖了，开回迈腾
木头 回复 06-18 00:12
那是帕萨特，别搞混了[呲牙笑]
喵叔 回复 木头 06-18 20:15
同样车型，不同厂家而已
晓月晨辉
核动力车[笑着哭][笑着哭]。一旦车祸一座城市化为乌有[点赞][点赞][点赞]
用户16xxx89 回复 06-09 21:08
搞笑，核动力不是核武器，使用核能作动力的航母、军舰、潜艇各大国都拥有，利用核能的核电站中国也很常见，现在核反应堆的安全控制措施很成熟，前几年俄罗斯核潜艇发生事故沉没，除了重大人员伤亡并没有发生核泄漏灾难。
超级空格 回复 06-07 08:59
然而问题是核动力你要怎么驱动汽车呢？核电厂听着高端，也不过是烧开水驱动涡轮发电。难道你也要返璞归真，在汽车上烧开水？
Solo羽华彩
电动车追求像燃油车的长续航实际已经错误了，电动车的定位就是城区通勤代步，150-200续航，减小电池板体积
Solo羽华彩 回复 06-08 09:16
公共平台回不回复你是我得权利，你不回也没人逼你去回，所有问题只针对当前技术局限性带来的一系列问题来说，至于后续能量密度高，体积小，重量轻，目前还没有产业化的可能，非燃油的技术路线，目前都只能是探索，如果一味的押注电池车，短时是拉动内需就业，但是就像智能制造2025和一带一路一样厢情愿，一地鸡毛
Solo羽华彩 回复 06-08 08:51
就事论事，又扯到格局问题了，还是贬低别人抬高自己，你格局大，那么你说电动车一个个起火，腿短，补给慢，对于一个已经成为事实的事物和产业怎么发展？有多少人会花几十万买一个托底都可能烧烤的车？
游客
电池安全目前真正要学习的对象就是极氪的电池安全技术，任何碰撞事故目前都没有电池起火的，这个是事实。
momo 回复 06-07 12:58
在国内，极克保有量不比id4少。
用户10xxx50 回复 06-07 16:58
你是托吧
不为
如果网上说的属实60公里油车不可能这样
小火轮
现在电池技术各方面都不过关，不过为了弯道超车，替代油车，所以我们国家也是拼了，补贴钱给你一起去试这个不成熟的技术。所以大家也不要说什么了，都补贴钱给你，为了技术的进步死几个也很合理，只是死掉的有点倒霉罢了。
痞子鱼2011
大众电车真是好，只要着火别想跑。
静修
如果你想坐着炸弹去天堂，就买电瓶车，没人阻止，因为你们都是耗材
白色恋人 回复 06-07 10:03
你这说得太直白了吧[笑着哭][笑着哭]
伍亮艺术陶瓷
要一碰撞 就自动掉电池的设计
Dumbledore 回复 06-06 21:39
电池弹射[呲牙笑]
奔跑
隐藏式把手也要不得
风油精
洗的太明显
看我归来
你第一点我认同，其它就没必要分析了[得瑟]
dahengxi
洗，特斯拉几次所谓刹车事故，车都是起飞状态，也没见碰撞着火
喵叔 回复 06-07 09:46
前几天林志颖参加电车场地赛，穿了防火服[吐舌头咯]
喵叔 回复 06-07 09:45
起飞不起火，烧不死撞死。有啥区别。
蜗牛
远离电瓶车，真爱生命
凭海临风
电动汽车还远未成熟，需要解决的问题太多了。
666 回复 06-07 18:36
自动挡汽车也还远未成熟，还是开手动挡好
SSS
关键是为什么没有减速，人为的还非人为的超速。
CRH43700kilometers
此次杭州新能源车着火亡人事故，会不会是车上人员吸烟所引起? 烟灰火星点燃易燃物，司机慌忙处置火情，注意力转移导致车辆碰撞到高速路出口的水泥桩上，最终酿成惨剧。
马户又鸟
电池和汽油的物理属性都不一样，一个是固体一个是液体，汽油肯定比电池扛撞，就算油车也会起火，收费站的消防设备也可以控制得住，至少可以延缓火势争取点时间抢救
用户14xxx94
这是给洋祖宗洗白还是给洋买办洗白
0℃夜
电池碰撞面积大，油箱面积小，始终是油车安全些。
用户11xxx70
刚出收费站，车速快个屁
Senhor
油车撞车能燃起来那得撞得多刁钻啊，散架都很少燃的，电车碰到变形电池就会自燃了
江南烟雨
收费站，这些应急消防设施齐全的场所，都来不及救，说明当时的起火是多么的迅猛，我不知道是什么原因导致的，只希望小伙伴们，安全驾驶，平平安安！！🍵🍵🌹🌹
简简单单 回复 06-07 10:29
有视频的。大概最多也就3s时间。那种情况除非车内人员清醒且未重伤才有可能在一瞬间自行离开车内。不然哪怕消防员带着装备在那边等着车撞了救人也救不了。
nightwish 回复 06-07 20:37
电池是主因 碰撞短路起火花 引燃电池内化学物质 也就是易爆易燃化学品 然后就是以秒计算的燃烧速度 事实上消防队出警最怕也是化学品或化工厂火灾 因为风险实在太大 化学品稳定性不可控 极易爆炸 所产生烟雾剧毒
阳春面
晚上10点以后，路上都是电猫子在狂窜，仗着那几秒加速，速度低的，我开s4，都不屑和他一般见识，当然，不是全部，相当一部分人
向天再借500年 回复 06-07 12:14
你这是害人超速，快老实交代你到底是哪个交警大队派的卧底[呲牙笑]
阳春面 回复 06-07 14:28
老铁说的是
冰红茶
唉，买电动车居然买德国货，德国车都落伍了啊
云中游龙
车身整体轻量化设计多多少少降低了对电池包的保护程度，无限推高能量密度增加续航里程是为了里程焦虑，还有一个是为了解决充电焦虑，而采用的大电流快速充电，对电池包寿命和保护都是不好的因素，容易引起火灾事故。
唯一
反正我的车短路起火到驾驶室起大火救不了的程度起码有8分钟
舞马长枪
撞了车门锁死这一点就不合理，目的就是清除人口？
EXCALIBUR
油车要烧是从车头开始，还有个过程。电车是从你屁股下面，直接把你架起来烧烤。
三水
以后不知道，现在的氢能更危险，5%的浓度就能炸，你怎么保证安全？
开炮就开跑
用数据说话吧，有没有高人能统计下电车普及后和普及前交通事故死亡率吗
龙之化身
j上别d Ss的越多越好 不用d的 “劝你”少管闲事儿😏
延龄客
什么车也禁不住这种自杀式撞击的！
大小王
这不叫自燃
NO棄
不管什么车都没用？这样的言论，也就收了钱发帖的能说得出来
子非鱼
去年埃尔法撞击护栏燃烧烧死多人没有人报道，今天电动汽车撞击燃烧成了热搜，这就是国内网络媒体的现状，为了黑中国电动汽车产业操碎了心！
辣鸡移硐
紧急情况下车门必须能从外部打开才是王道[笑着哭][流鼻涕]！国家应该出台这种规定了。。。。
凤凰涅槃
油车在这样的情况下起火没那么快那么大，而且油车的结构不会象电车那么弱，油车至少有时间救援或逃生。
王大爷-福建分大爷
后座的还好好的，轮胎也没问题，如果是油车，后排的应该还算安全
风间劲林
买电动车要有心理准备
王小乖
这么快的速度，起火之前人已经挂了
用户77xxx47
少个弹射器！要标配。司机位最后弹射！
白色恋人 回复 06-07 10:06
然后买弹射器送车[笑着哭][笑着哭]
向天再借500年
东风日产？谁不知道这是最不把人命当回事的公司
金不换
简直就是放屁 大众派来的水军 如果是燃油车不可能这么快起火 4个人一个都不会死！
王大爷-福建分大爷
电池那叫爆燃 不是起火
神经蛙
811电池为追求高密度本就比其他电池更易爆燃！这怎么不说？
用户21xxx27
油车正面碰撞，死亡率也不低
Arcueid
区长的电池包测试，通用的是真结实
3356277 回复 06-07 01:57
作弊的
用户10xxx72
电车烧起来的太多
有谁还会记得我
现在补贴没了，虽然购置税减半，等你们都换油车了，他来个电费翻倍也不是不可能的，还有什么事他们整不出来的
用户13xxx36
买电车的时候有多兴奋，出事的时候就有多后悔
王大爷-福建分大爷
看过电车起火，灭火器都已经把火灭完了，后面还是爆燃，真的很可怕[汗][汗]新能源灭火没有明火了，还要继续！！真的！好像交规有这么一条提醒我
wcc火火
不管什么车太智能化了都不好，电脑错乱一下就是人命的事，想自救都没机会。
~~~跨~越~银~河~~~
其实还得考虑一下是不是车子先出故障
wong
网约车师傅说充电也越来越贵
用户10xxx50
世上还有一个加油站都不会去买新能源车
温酒伴月落
如果是丰田车评论区可能是又一番情况
缺一门
出去走走，
用户10xxx40
近3～5年不买电动车是谨慎和明智的
wk
油车即使着火也有救援时间，这个几秒钟要人命
小笨
电车不应该叫新能源，因为中国火力发电占比70%以上
别不要脸了
某处大行其道，别处无可无不可，这样的东西买时候多琢磨，别被忽悠了
商鞅
大众汽车火了
坚如磐石
大众的ID.4还是中保研碰撞测试成绩最好的车了！这说明不管车子多么结实，安全驾驶才是最重要的！
胡团兵
电车就比油车风险大
BH7PDK
呵呵……
666
不可能，燃的肯定是比亚迪，这车标p的吧
popshen
换了油车还是烧
瑟茂司机
应该装弹射座椅[得瑟]
用户10xxx42
运气不好，喝水都能呛死！
幸福蓝天
觉得测试方式出了问题，模拟不够
天涯海角
现在还是油电并行的思路，不然油价一涨又直呼开不起了，电车现在有些企业都是拿来主义，根本不是自己的东西，出事故也是理所当然的[笑着哭]
wenrunshuang
我在停车场停车从不挨电动车
用户37xxx43
能不能做个弹射装置，电池起火后可以自动把电池分离出来，弹到边上
奋发德鲁
电驴移动的火葬场。
肉肉
继续洗
mickeywood
大众油车有传统，大众电车跟着冲
用户77xxx14
磷酸铁锂刀片电池最可靠
晴朗
你就是洗秃噜皮也没用，大众在纯电和插混这块，就是垃圾
繁星
不买就没危险
雨恒
电车充电时都有可能自然，这样的撞击必须燃烧🔥
雪山灰狐
建议搞一个弹射装置，像战斗机上的弹射座椅一样，遇到强烈撞击自动把电池往后弹射出去。
山西悬空寺空悬西山 回复 06-08 10:22
什么跑跑卡丁车道具赛[哭笑不得]
超级空格 回复 06-07 09:02
然而弹射座椅比车都贵。
囧_囧
电车市内通勤挺好的，上高速还是用油车吧
渣渣辉 回复 06-07 08:38
确实，电车只适合在城市低速使用（一般不超60-70）！！高速的碰撞或被追尾很大可能把命搭进去