10万左右，国产汽车的质量怎么样？ 老是听长辈说，做人做事，要有个“度”！也就是尺度的意思。无论做人、做事，总得把握个尺度。而造车，也是如此！比如安全就是这个尺度的底线，比如完全不给配备防撞钢梁这类，就是一个车企已经跨过了造车的“尺度”的下线！另外，车辆的质量，也是属于造车尺度之内！ 而当下，质量或许也已经成为底线，从目前市场中的口碑和投诉来看，无论是合资品牌还是国产品牌，质量也就是品控，都有不错的表现。虽然也有各种榜单，已百车故障率的方式，把质量分出个一二三来，但三大件方面，几乎都能控制在一个合理的程度之内。 所以，目前的国产车的品控和品质，也都是一线合资的水平。甚至，比如发动机出现渗油、机油乳化等质量上的问题，也都出现在个别豪华品牌和个别合资品牌中。这方面，国产做的甚至比这些海外大牌还要好！但是，这并不意味着海外大牌在品控方面做的差，而是在无底线降低成本的道路上走到黑！并且，在国内市场这些隐患和品质问题，大规模的爆发出来以后，仍然能以强大的公关能力，处理的并没啥后遗症！ 但这些，可能、也希望是前些年的事情了！如今，在有学识的年轻一代消费者，拥有更强的民族自信心，也不是非合资、非豪华不买的了！只要产品力有优势，并不一定必须选择非国产。比如，比亚迪、长安、吉利、长城、奇瑞等，其他的产品也早已经摆脱低品质，并且以高品质、黑科技、高配置，啥啥，都已经是可以和合资家用车PK一番的了！
