主流车企的真实排位是？广汽丰田让你重新了解它！ 卷，已经开始！特斯拉、雪铁龙C6只是恰逢其会！缘由，已经不是清库存这个单方面的原因了！哪怕以往无往不利的合资，也都进入这个混战的地方，很多也都流露出一些怯意。甚至BBA，也都疯传一些大幅优惠的信息。 在刚刚过去的2月份，合资品牌中的上汽大众，销量同比下跌7.7％；日产下滑10.8％。前两年已经看出不妙端倪的上汽通用，更是同比下滑27.4％。哪怕东风本田，更是成为其中的“佼佼者”，同比下滑30.2％！哎，不对啊，怎么还少了广汽丰田啊？ 原来，广汽丰田依靠雷凌、汉兰达、赛那等热销车型，竟然逆势而上，零售销量67029台，同比劲增26.2%，并成为唯一不仅仅增长，还拥有销量百分比两位数增长的车企。在大环境萎靡的情况下，逆势增长必然有所得，广汽丰田刷新了2月销量的历史记录。以遥遥领先的头部优势，位列日系NO.1，稳居合资新头部。 为啥别人都在降，广汽丰田却增加呢？咱们还得看看，咱们在什么时候、做什么事情。在中国市场对新能源车型，需求暴增的时间段里，广汽丰田旗下的智能电混双擎系统，起了极大的作用。2月份，这套新能源系统，就完成了21075台的销量，并连续15个月稳居HEV市场的NO.1。 再加上30万元以上智能电混双擎车型，2月同样为高端HEV榜首、雷凌智能电混双擎连续3年稳居中国HEV混动市场NO.1、凯美瑞2月销量14401台，位列中高级轿车市场销量 NO.1。众多NO.1的亮相，让大家再次了解了合资主流车企，谁才是真正的NO.1！ 俗话说在艰难的时刻，才能见人心。但汽车行业，在市场需求萎靡的时候，也才能见到一个品牌、旗下车型的竞争力。而这个时候，无论是合资中的本田、还是日产，也不敢轻易的在广汽丰田的面前，动辄NO.1了吧？
